新能源汽车动力总成测试台可以直接通过半轴与电驱动总成动力输出端相连，前端安装高精度的扭矩传感器与速度传感器，提供业界高精度的测量数据，被测对象为电机和减速器(含差速器)的集成结构。

    测试内容：

u 控制策略开发试验（加速、减速、载荷分布），为纯电动车整车控制策略开发与优化提供试验支持； 

u 纯电动动力总成的标定； 

u 电动动力总成性能验证：（最高转速试验、温升试验、电压波动、效率测试、电机及控制器过载保护、故障分析、堵转等试验）； 

u VCU、 MCU 等控制单元应用于纯电动车型开发与性能验证与标定；

u 新能源汽车性能评估试验：负载变化，全负荷加速，部分负荷加速，减速等工况试验；

u 耐久试验：稳态疲劳试验，

u 自定义道路工况模拟试验；