《意见》指出，将以企业为主体，以市场为导向，以科技为核心，以示范工程为抓手，加强统筹协同，完善管理制度和政策标准体系，建立健全激励约束机制，加快内燃机节能减排新技术的研发、应用和产业化，推进内燃机替代能源多元化应用，推动再制造产业发展，降低内燃机燃油消耗率，提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力。到2015年，内燃机燃油消耗率要比2010年降低6%~10%，将培育一批汽车、工程机械用发动机等方面的再制造重点企业；实现高效节能环保型内燃机主机及其零部件生产制造装备的国产化、大型化；建立内燃机产品节能减排政策法规和标准体系。

        值得关注的是，《意见》对内燃机制造过程的节能十分重视，指出将重点推广薄壁铸造、精密铸锻、热处理及表面加工等绿色制造工艺，实现内燃机生产过程的节能节材；鼓励企业在新产品开发和出厂试验环节使用具有高效能量回收功能的交流电力测功器，回收利用内燃机测试过程中产生的余热和电能。  

        中投顾问环保行业研究员侯宇轩说，当前我国节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的比例在30%~40%左右，未来3年内完成60%占比的目标将为我国形成百万台节能型内燃机的市场销量奠定了基础。未来节能型内燃机的增长速度将进一步加快，对其技术要求也将提高。