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- 汽车行业发展趋势
- 〖 2013-10-15 | 点击 〗
 2012年，受全球经济增长乏力影响，全球汽车产量增幅仍将保持在3%左右。同时由于中国经济增长处于“破8”的减速阶段，全年汽车销量也将维持在3%的同比增长。受欧洲债务危机的影响，全球汽车行业的并购活动继续，但有所放缓，行业集中度进一步提高。另外，新的国际汽车制造商继续以合资的形式进军中国汽车市场。在新技术方面，新能源汽车发展迅速，汽车节能和安全标准不断提高，汽车朝着电子化、信息化和智能化的方向发展。
随着国际汽车产业链全球化配置的加快，全球化经营已经成为汽车集团的方向性战略，无国界生产已成现实，国际贸易和国际投资方式不再占据主导地位，逐步转向新型合作关系。国际汽车集团进一步在新兴市场加大人力、物力、精力的投入，利用当地的资源优势和成本优势在市场中占有一席之地。
汽车业从产品设计、生产制造、认证检测、实际使用到最终报废回收，都已经与计算机、软件、信息产业建立了密切关系：CAD／CAM技术、生产信息平台、模拟仿真技术、行车控制技术、人车互动技术、汽车材料回收数据库等多项技术都已在汽车业应用。
未来汽车产业将朝着忘落化、仿真化、自动化方面继续发展，进一步为汽车制造业压低成本，提高附加值。人车交互系统将与移动通信网络结合，使汽车进入互联网时代；大规模计算技术的应用将使汽车设计与实验检测的仿真模拟更加 接近现实；信息处理平台将在生产中进一步提高效率，降低次品率；数字化交通将进一步改善城市的交通状况等。因此，计算机、软件、信息产业的实力将对汽车业的高效、可持续发展产生重要影响。
伴随着汽车产业与其他产业间的联系逐步密切、企业集团对研发工作的愈加重视，对于既了解汽车又通晓其他学科的技术型人才的需求将日益增加。汽车业全球一体化布局的进程不断推进，跨国重组并购活动频繁，对人才的国际化素质提出要求：熟悉国内外行业背景、熟练掌握中外语言、行业工作经验丰富的国际型人才将更受青睐。未来汽车产业的竞争将成为综合型汽车人才的竞争。
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